Toyota Auris 1.6 Elegant
20.554 €
μερίδιο
1/2011 Έτος, Χάτσμπακ 1 Προηγούμενοι κάτοχοι
168.967 χλμ , Μεταχειρισμένο Υγραέριο
91 kw / 124 hp Αυτόματο
ABS Κλιματισμός Αυτόματος κλιματισμός Οδηγός αερόσακου Επιβάτης αερόσακου Σύστημα συναγερμού Bluetooth συσκευή CD
1/2011 Έτος, Χάτσμπακ 1 Προηγούμενοι κάτοχοι 168.967 χλμ , Μεταχειρισμένο Υγραέριο 91 kw / 124 hp Αυτόματο ABS Κλιματισμός Αυτόματος κλιματισμός Οδηγός αερόσακου Επιβάτης αερόσακου Σύστημα συναγερμού Bluetooth συσκευή CD
Dede Otomotiv
Έμπορος, Όλα αυτοκίνητα
Sanayi Mahallesi D-130 Karayolu Cadddesi 107, İzmit TR
Sanayi Mahallesi D-130 Karayolu Cadddesi 107, İzmit TR
Γενικά
| Μάρκα | Toyota |
| Μοντέλο | Auris |
| Κατηγορία | Μεταχειρισμένο |
| Έτος κατασκευής | 1.2011 |
| Χιλιομετρική απόσταση | 168,967 |
| Προηγούμενοι κάτοχοι | 1 |
| ΦΠΑ Έκπτωση | |
| Προέλευση |
Αμάξωμα
| Αμάξωμα | Χάτσμπακ |
| Οδηγώ | Μπροστά |
| Χρώμα αμαξώματος | Λευκό |
| Μεταλλικό | |
| Εσωτερικό | |
| Διακοπή | Ύφασμα |
| Καθίσματα | |
| Πόρτες |
Κινητήρας & Κιβώτιο ταχυτήτων
| Καύσιμα | Υγραέριο |
| Ισχύς | 91kw / 124hp |
| Μέγεθος κινητήρα | |
| Εκπομπή | Euro 6 |
| Κιβώτιο ταχυτήτων | Αυτόματο |
| Εργαλεία | |
| Ιστορικό σέρβις | |
| Εγγύηση |
Επιλογές
ABS
Κλιματισμός
Αυτόματος κλιματισμός
Οδηγός αερόσακου
Επιβάτης αερόσακου
Σύστημα συναγερμού
Bluetooth
συσκευή CD
Κεντρικό κλείδωμα
Κρουζ κοντρόλ
Ψηφιακό πιλοτήριο
Ηλεκτρικά πλευρικά καθρέφτες
Ηλεκτρικά παράθυρα
ESP
Σύστημα ακινητοποίησης
Υπολογιστής επί του σκάφους
Περιγραφή
HAFTA SONLARI KREDİLİ SATIŞLARIMIZ DEVAM ETMEKTEDİR.
TÜM KREDİ KARTLARINA (YURTİÇİ-YURTDIŞI) 12 AY TAKSİT İMKANI
TAŞIT MAX KREDİ : 240.000 TL (24 AY)
SENETLİ SİSTEM MAX KREDİ : 550.000 TL / 300.000 TL (48 AY)
TİCARİ MAX KREDİ : 384.000 TL
EKSPERTİZ : SOL 4 PARÇA, SAĞ İKİ ÇAMURLUK VE SAĞ ARKA KAPI BOYALIDIR.
TRAMER KAYDI
TRAMER GÖRÜNTÜSÜ İLANDADIR.
Άλλα Toyota Auris Αυτοκίνητα
Dede Otomotiv - Άλλα Αυτοκίνητα
Επικοινωνία με τον πωλητή
Toyota Auris - Κριτικές
Κριτικές
- 5 / 1 Κριτικές
Προσθήκη κριτικής
Καλό απόγευμα. Οδηγώ μόνο Toyota Auris για 3 μήνες. Το προηγούμενο αυτοκίνητο ήταν η Toyota Avensis. Η διαφορά είναι φυσικά πολύ αισθητή. Το αυτοκίνητο είναι μικρότερο και ο χώρος αποσκευών επίσης. Η μέση κατανάλωση είναι 4,5/100 χλμ. Μου άρεσε πραγματικά το κουτί αυτόματου επιταχυντή. Το αυτοκίνητο είναι πολύ ευπροσάρμοστο: Σε λειτουργία Eco οδηγείτε αργά, αποθηκεύστε καύσιμα και απολαύστε μια ήσυχη βόλτα. Στη λειτουργία τροφοδοσίας μετατρέπεται σε δρομέα, το αυτοκίνητο ξεκινά καλά και κρατά την ταχύτητα καλά, παρεμπιπτόντως, η κατανάλωση καυσίμου δεν είναι καλά. Τα φρένα είναι υπέροχα, μερικές φορές έπρεπε να φρενάρουν σκληρά, δεν υπήρχαν προβλήματα. Ταυτόχρονα, μην ξεχνάτε ότι μέρος της ενέργειας επιστρέφεται στην μπαταρία για κάθε φρένα. Multimedia - Πάνω απ 'όλα έπαινο, υψηλές και χαμηλές συχνότητες είναι εξαιρετικές. Τόσο πολύ ικανοποιημένος προς το παρόν.
---
Goedemiddag. Ik rijd met Toyota Auris slechts 3 maanden. De vorige auto was Toyota Avensis. Het verschil is natuurlijk erg merkbaar. De auto is kleiner en de bagageruimte ook. Gemiddeld verbruik is 4,5/100 km. De automatische versnellinksbak beviel me erg goed. De auto is zeer veelzijdig: in de ECO modus rijd je langzaam, bespaar je brandstof en geniet je van een rustige rit. In de POWER modus transformeer je in een racer, de auto start goed en houdt de snelheid goed vast, trouwens, het benzineverbruik loopt niet behoorlijk op. De remmen zijn geweldig, een paar keer moest ik hard remmen, er waren geen problemen. Vergeet tegelijkertijd niet dat bij elk remmen een deel van de energie wordt teruggevoerd naar de accu. Multimedia - boven alle lof, hoge en lage frequenties zijn uitstekend. Dus voorlopig zeer tevreden.
---
Goedemiddag. Ik rijd met Toyota Auris slechts 3 maanden. De vorige auto was Toyota Avensis. Het verschil is natuurlijk erg merkbaar. De auto is kleiner en de bagageruimte ook. Gemiddeld verbruik is 4,5/100 km. De automatische versnellinksbak beviel me erg goed. De auto is zeer veelzijdig: in de ECO modus rijd je langzaam, bespaar je brandstof en geniet je van een rustige rit. In de POWER modus transformeer je in een racer, de auto start goed en houdt de snelheid goed vast, trouwens, het benzineverbruik loopt niet behoorlijk op. De remmen zijn geweldig, een paar keer moest ik hard remmen, er waren geen problemen. Vergeet tegelijkertijd niet dat bij elk remmen een deel van de energie wordt teruggevoerd naar de accu. Multimedia - boven alle lof, hoge en lage frequenties zijn uitstekend. Dus voorlopig zeer tevreden.
